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東漢銅奔馬“馬踏飛燕” ?考古中國

日期: 2020-11-08
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東漢銅奔馬“馬踏飛燕” ?考古中國



文化是一個國家、一個民族的靈魂。


習近平指出,考古工作是一項重要文化事業(yè),也是一項具有重大社會政治意義的工作??脊殴ぷ魇钦故竞蜆?gòu)建中華民族歷史、中華文明瑰寶的重要工作。認識歷史離不開考古學。歷史文化遺產(chǎn)不僅生動述說著過去,也深刻影響著當下和未來;不僅屬于我們,也屬于子孫后代。保護好、傳承好歷史文化遺產(chǎn)是對歷史負責、對人民負責。我們要加強考古工作和歷史研究,讓收藏在博物館里的文物、陳列在廣闊大地上的遺產(chǎn)、書寫在古籍里的文字都活起來,豐富全社會歷史文化滋養(yǎng)。


習近平強調(diào),經(jīng)過幾代考古人接續(xù)奮斗,我國考古工作取得了重大成就,延伸了歷史軸線,增強了歷史信度,豐富了歷史內(nèi)涵,活化了歷史場景??脊虐l(fā)現(xiàn)展示了中華文明起源和發(fā)展的歷史脈絡,展示了中華文明的燦爛成就,展示了中華文明對世界文明的重大貢獻。長期以來,中華文明同世界其他文明互通有無、交流借鑒,向世界貢獻了深刻的思想體系、豐富的科技文化藝術(shù)成果、獨特的制度創(chuàng)造,深刻影響了世界文明進程。


習近平指出,要運用我國考古成果和歷史研究成果,通過交流研討等方式,向國際社會展示博大精深的中華文明,講清楚中華文明的燦爛成就和對人類文明的重大貢獻,讓世界了解中國歷史、了解中華民族精神,從而不斷加深對當今中國的認知和理解,營造良好國際輿論氛圍。


考古中國系列將為大家展示博大精深的中華文明,從21世紀中國重大考古發(fā)現(xiàn)、長江流域古代文明遺址開始,從國寶檔案繼續(xù)。


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東漢銅奔馬“馬踏飛燕” ?考古中國



東漢銅奔馬“馬踏飛燕”


東漢銅奔馬,別稱馬超龍雀、馬踏飛燕、銅奔馬、馬襲烏鴉、鷹掠馬、馬踏飛隼、凌云奔馬等,為東漢青銅器,1969年10月出土于甘肅省武威市雷臺漢墓,現(xiàn)藏于甘肅省博物館。


東漢銅奔馬身高34.5厘米,身長45厘米,寬13厘米,重7.15千克。形象矯健俊美,別具風姿。馬昂首嘶鳴,軀干壯實而四肢修長,腿蹄輕捷,三足騰空、飛馳向前,一足踏飛燕。


東漢銅奔馬在1983年10月被國家旅游局確定為中國旅游標志,1986年被定為國寶級文物,2002年1月被列入《首批禁止出國(境)展覽文物目錄》。


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東漢銅奔馬“馬踏飛燕” ?考古中國



流傳歷史


1969年,正是備戰(zhàn)備荒的年代。9月初,武威縣新鮮人民公社新鮮大隊第十三生產(chǎn)隊的村民正在挖防空洞。9月10日,揮舞著镢頭的村民,挖到了堅硬的石頭,村民將浮土層刨開后,發(fā)現(xiàn)是一塊磚頭。隨即發(fā)現(xiàn)了磚頭砌的墻體。于是村民們將磚拆開,發(fā)現(xiàn)是一個墓室。


大隊的干部知道了這個消息后。他們帶著馬燈、武器由地道進入墓室,進行查看。這時發(fā)現(xiàn),這是一個古代的墓葬。一些墓室中,放著銅馬銅車,這些銅車馬并不是很高。很快,墓葬中的各種殉葬品被送到了大隊部。當時,發(fā)現(xiàn)墓內(nèi)有銅車馬和其它文物就讓生產(chǎn)隊會計負責,用麻袋將這批文物搬運到生產(chǎn)隊的庫房保管,隊干部們還列出了一個入庫文物清單。


盡管如此,村民還是采取了封鎖消息的做法。盡管強調(diào)保密,但消息還是傳到了公社里。新鮮公社書記對此非常重視,他以視察防空洞為由,來到生產(chǎn)隊。提出了一個明確說法,出土的古文物,不能變賣,更不能毀壞,要給上級政府反映。至此,這個消息才被上報。


雷臺漢墓出土銅車馬武士儀仗俑和一件罕見的銅奔馬,在甘肅省以往的考古發(fā)掘中,實屬少見,說明這是一座非常重要的墓葬。后來,武威的文物工作者黨壽山先生親自用架子車,將文物搬運到武威文廟大殿保管起來。到11月和12月間,雷臺漢墓中出土的文物先后兩次被調(diào)到了省上。不過此時人們并沒有真正認識到銅奔馬的價值。


真正認識銅奔馬價值的是郭沫若,他是銅奔馬的伯樂。當郭沫若第一眼看到銅奔馬時,就對銅奔馬的造型贊嘆不已,認為它既有風馳電掣之勢,又符合力學平衡原理,無疑是一件稀世珍寶。據(jù)親歷者說,當時,讓郭老大加贊賞的兩件國寶是唐代金銀棺和東漢銅奔馬,并且說“這兩件拿到北京可以引起轟動。你們好好宣傳,我回去也給你們宣傳宣傳?!焙髞?,銅奔馬在北京的展覽上才一鳴驚人。


現(xiàn)藏于甘肅省博物館。


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東漢銅奔馬“馬踏飛燕” ?考古中國



出土環(huán)境


雷臺位于甘肅武威城區(qū)北關中路,占地面積12.4萬平方米,距今已經(jīng)有1700多年的歷史。據(jù)史料記載,雷臺為前涼(301年~375年)國王張茂所筑靈鈞臺?!顿Y治通鑒》中記載:為東晉元帝大興四年(公元321年)始筑“周輪八十余堵,基高九仞”?,F(xiàn)雷臺保存基本完好,長106米、寬60米、高8.5米。臺上有明清時期的古建筑群雷祖殿、三星斗姆殿等十座,其建筑雄偉、規(guī)模宏大。


1969年在雷臺下發(fā)現(xiàn)一處東漢晚期(186年~219年)的大型磚石墓葬,墓道長19.34米,墓室分前、中、后三室及左右耳室各三處,出土有金、銀、銅、鐵、玉、骨、石、陶器等文物231件,在出土文物中最突出的是鑄造精致的99件銅車馬儀仗俑,藝術(shù)價值最高的是一匹銅奔馬。


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東漢銅奔馬“馬踏飛燕” ?考古中國



東漢銅奔馬“馬踏飛燕”發(fā)掘地


文物鑒賞


東漢銅奔馬在創(chuàng)作上運用了高度寫實的手法。中國在先秦時代,雕塑尤其是純粹的塑作品不是藝術(shù)的大宗。青銅器雕塑主要以擬形器或局部裝飾存在。在造型方法上,與青銅器紋飾樣也是裝飾性強,寫實性差。在這一點上與古希臘、羅馬雕塑造型方法是截然不同的。但到了秦漢時代,塑不僅多起來,而且在藝術(shù)手法上走向了寫實的高峰,不僅體量巨大,而且深入細微,如秦陵出土的兵馬俑以及銅車馬就是這樣的。漢代塑雖然不如秦代的高大與細致,但仍然保持了相當?shù)膶憣嵭?,相比秦代雕塑的靜穆,更多了些運動感。東漢銅奔馬也是如此,比例勻稱,造型精準,雖然沒有過多細節(jié)的刻畫,卻概括性地傳達出其基本形體與動勢。


關于此馬的名稱,歷來眾多專家從不同角度為之命名,最后將其定名為東漢銅奔馬,這也是被認可的名稱,除此以外還有馬踏龍雀、飛燕騮、紫燕騮、天馬、馬神天駟、馬踏飛燕等說法。對于一件藝術(shù)品的命名有這么多的說法,這在藝術(shù)史中絕無僅有,可見其在藝術(shù)史上的巨大影響力。這些不同說法的分歧點在于馬足所踏之鳥的種類。此外還有一種折中的說法——銅奔馬,這種定名很平實,不會有任何失誤,但也避開了對于鳥形底座本身屬性的認定。通過以上的分析可以肯定的是,在馬足下加鳥形底座的做法是此雕塑的一種創(chuàng)新。


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東漢銅奔馬“馬踏飛燕” ?考古中國



東漢銅奔馬在動態(tài)飛揚下站立的實際問題。在壁畫、畫像石等同類馬匹造型中并沒有看到類似的做法。因為壁畫、畫像石是在二維或近于二維上實現(xiàn),沒必要節(jié)外生枝。而在雕塑中則是出于現(xiàn)實需要,東漢銅奔馬是一件在三維空間中展開的有體積和重量的物件,而且動感強烈,呈三足騰空之勢,如果與壁畫采用同樣的方法,則不可能使奔馬保持平衡。因此在其足下加上鳥形底座以固定,解決了這一現(xiàn)實問題。它顯然是經(jīng)過精心設計的,既合平力學原理,又使奔馬的輕盈和物體的穩(wěn)定雙雙得到完美的解決,這正是它的高超之處。具體而言,鳥形底座平,與地面接觸面積大,鳥的頭、雙翅、尾呈現(xiàn)伸展狀,增大了穩(wěn)定性,這道理正如三角支架。所有這些,使馬的重心通過足踏于飛燕背上而能保持平穩(wěn),構(gòu)思之精巧無出其右。


其次,東漢銅奔馬用鳥形底座,在藝術(shù)上也是一種創(chuàng)造。制作者在固定奔馬的同時,將底座的實用功能與藝術(shù)創(chuàng)造結(jié)合起來,這一大膽而又巧妙的做法,增增添了作品的藝術(shù)效果。實際上,借助部件來實現(xiàn)實用與審美目的的做法在漢代是常見的,比如著名的長信官燈就是將雕塑與燈結(jié)合,以宮女的袖管作為排煙道的方法也是如此。塑造一匹馬的逼真形象這并不太難,然而要將一件靜止的物件表現(xiàn)出動感,特別是要表現(xiàn)匹日行千里的良馬風馳電掣的神速,這就不那么容易了。但制作者卻匠心獨運,運用現(xiàn)實主義與浪漫主義相結(jié)合的藝術(shù)手法,把奔馬和飛鳥絕妙地結(jié)合在一起,大膽地讓馬的右后蹄踏在一只凌空飛翔的鳥身上。這樣就襯托出馬的迅疾,使一匹靜止的銅馬活靈活現(xiàn)地呈現(xiàn)在人們面前。東漢銅奔馬身軀粗壯圓渾,但其動作輕盈,用一足將全身重量都放在了一只小小的飛鳥身上,這顯然是經(jīng)過了周密的計算。小鳥似乎正吃驚地回首而望,驚愕于同奔馬的不期而遇。簡直就是“揚鞭只共鳥爭飛”的真實再現(xiàn)。


東漢銅奔馬是東漢青銅藝術(shù)的精品之作。東漢銅奔馬的造型方式,實際上沿用了通行于當時的奔馬的形象,并且創(chuàng)造性地加上了飛鳥,既起到了實際中的固定作用,又增加了馬飛奔的氣勢。但它不同于近現(xiàn)代個體藝術(shù)家的創(chuàng)作,而是一種程式化的創(chuàng)作模式,在形態(tài)上沿用了當時通行的奔馬的造型,并且在馬足下加上鳥形物以支撐穩(wěn)定,這是一種創(chuàng)造。整體上看,東漢銅奔馬是漢代人勇武豪邁的氣概、昂揚向上的精神面貌的表現(xiàn),反映了漢王朝的強大與富底。


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東漢銅奔馬“馬踏飛燕” ?考古中國



2002年1月18日,國家文物局將東漢銅奔馬列入《首批禁止出國(境)展覽文物目錄》。為甘肅省博物館鎮(zhèn)館之寶。


按古代相馬經(jīng)中所述的良馬的標準尺度來衡量銅奔馬,幾乎無一處不合尺度,故有人認為它不僅是杰出的藝術(shù)品,而且是相馬的法式。


原上海市新聞學會副會長張林嵐《一張文集?卷六》:“飛馬超越龍雀的藝術(shù)意境和雕塑表現(xiàn)的濃郁民族風格,富有浪漫主義色彩。此馬出土,‘一洗天下凡馬空’,先秦以來的馬俑為之黯然失色,畫家為之擱筆。”中國作家協(xié)會會員胡楊《傳世國寶全檔案》:“這件鑄造于兩千年前的青銅駿馬,造型生動,比例準確,四肢所呈現(xiàn)出的動勢完全符合馬的動作習性,令中外許多考古學家與藝術(shù)家嘆為觀止。”


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