航天時(shí)代?中國(guó)空間站?神舟十一號(hào)載人艙發(fā)射升空 2021-07-27 青野云麓神舟十一號(hào)，簡(jiǎn)稱“神十一”，為中國(guó)載人航天工程發(fā)射的第十一艘飛船，是中國(guó)第六次載人飛行任務(wù)，也是創(chuàng)造中國(guó)載人航天在軌飛行時(shí)間的新紀(jì)錄的重要里程碑。神舟十一號(hào)于2016年10月17日發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定軌道; 于2016年10月19日與天宮二號(hào)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接工作，形成組合體; 于2016年11月18日進(jìn)入返回程序，返回艙降落主著陸場(chǎng)，完成載人任務(wù)。神舟十一號(hào)實(shí)現(xiàn)中國(guó)載人航天工程三步走中從第二步到第三步的過程，為中國(guó)空間站建造運(yùn)營(yíng)和航天員長(zhǎng)期駐留奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 運(yùn)行歷程2016年3月，神舟十一號(hào)完成回收著陸分系統(tǒng)降落傘子系統(tǒng)產(chǎn)品的驗(yàn)傘、包傘工作。2016年6月，神舟十一號(hào)飛行乘組完成定選，載人...
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航天時(shí)代?中國(guó)空間站?天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室發(fā)射升空 2021-07-25 青野云麓天宮二號(hào)，為中國(guó)載人航天工程發(fā)射第二個(gè)目標(biāo)飛行器，是中國(guó)首個(gè)具備補(bǔ)加功能的載人航天科學(xué)實(shí)驗(yàn)空間實(shí)驗(yàn)室。天宮二號(hào)于2016年9月15日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空；于2019年7月16日終止數(shù)據(jù)服務(wù)；于2019年7月19日受控離軌并再入大氣層，落入南太平洋預(yù)定安全海域。天宮二號(hào)是空間實(shí)驗(yàn)室階段任務(wù)的主要飛行器之一，先后與神舟十一號(hào)、天舟一號(hào)進(jìn)行對(duì)接，承擔(dān)著驗(yàn)證空間站相關(guān)技術(shù)的重要使命，是中國(guó)第一個(gè)真正意義上的太空實(shí)驗(yàn)室。 發(fā)射運(yùn)行發(fā)射準(zhǔn)備2016年7月7日，天宮二號(hào)從北京啟運(yùn)。2016年7月9日，天宮二號(hào)完成了出廠前的研制工作，經(jīng)鐵路運(yùn)輸安全運(yùn)抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)，開展發(fā)射場(chǎng)區(qū)總裝和測(cè)試工作。2016年8月6號(hào)，發(fā)射天宮二號(hào)的...
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航天時(shí)代?中國(guó)空間站?神州十號(hào)再次載人交會(huì)對(duì)接 2021-07-24 青野云麓神舟十號(hào)，簡(jiǎn)稱“神十”，是中國(guó)載人航天工程發(fā)射的第十艘飛船，也是中國(guó)的第五次載人航天飛行任務(wù)。神舟十號(hào)于2013年6月11日發(fā)射升空，并進(jìn)入預(yù)定軌道；于2013年6月23日與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器實(shí)現(xiàn)手控交會(huì)對(duì)接，兩飛行器建立剛性連接，形成組合體；于2013年6月26日在內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)安全著陸，完成飛行任務(wù)。神舟十號(hào)飛行任務(wù)實(shí)現(xiàn)了中國(guó)載人航天飛行任務(wù)的連戰(zhàn)連捷，為工程第二步第一階段任務(wù)劃上了圓滿的句號(hào)，也為后續(xù)載人航天空間站的建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。 運(yùn)行歷程2013年1月22日，中國(guó)載人航天工程第二十二次工作會(huì)暨神舟十號(hào)任務(wù)動(dòng)員會(huì)在京召開。2013年2月28日，中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人發(fā)言，計(jì)劃該年實(shí)施天宮一號(hào)與神舟十號(hào)載人...
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航天時(shí)代?中國(guó)空間站?神州九號(hào)首次載人交會(huì)對(duì)接 2021-07-23 青野云麓神舟九號(hào)，簡(jiǎn)稱“神九”，為中國(guó)載人航天工程發(fā)射的第九艘飛船，是中國(guó)的第四次載人航天飛行任務(wù)，也是中國(guó)首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)。神舟九號(hào)于2012年6月16日發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定軌道；于2012年6月18日與天宮一號(hào)完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接工作，建立剛性連接，形成組合體；于2012年6月29日返回艙在內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)安全著陸，完成與天宮一號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)。神舟九號(hào)任務(wù)圓滿成功標(biāo)志著載人航天工程第二步任務(wù)取得了重大成果，為今后的載人航天的發(fā)展、空間站的建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。 運(yùn)行歷程2012年2月17日，中國(guó)載人航天工程第二十次工作會(huì)議暨大總體協(xié)調(diào)會(huì)在北京召開，會(huì)議明確...
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航天時(shí)代?中國(guó)空間站?神州八號(hào)實(shí)現(xiàn)無(wú)人對(duì)接 2021-07-22 青野云麓神舟八號(hào)，簡(jiǎn)稱“神八”，為中國(guó)載人航天工程發(fā)射的第八艘飛船，是中國(guó)首次進(jìn)行交會(huì)對(duì)接航天飛行任務(wù)，也是中國(guó)“三步走”空間發(fā)展戰(zhàn)略中建造空間站的重要前提。2011年11月1日神舟八號(hào)飛船發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定軌道；于2011年11月3日與天宮一號(hào)完成剛性連接，形成了組合體；于2011年11月17日返回艙降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū)的主著陸場(chǎng)區(qū)，完成對(duì)接任務(wù)。神舟八號(hào)實(shí)現(xiàn)了中國(guó)空間技術(shù)的重大跨越，是中國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展歷程中的重要里程碑。 運(yùn)行歷程2010年5月14日，中國(guó)載人航天工程第十八次大總體協(xié)調(diào)會(huì)在北京召開，會(huì)議討論確定了交會(huì)對(duì)接飛行任務(wù)規(guī)劃、“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器及“神舟八號(hào)”飛船飛行任務(wù)綱要，協(xié)調(diào)了各系統(tǒng)間重大技術(shù)問題。2011年9...
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航天時(shí)代?中國(guó)空間站?第一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室天宮一號(hào) 2021-07-21 青野云麓天宮一號(hào)（Tiangong-1），為中國(guó)載人航天工程發(fā)射第一個(gè)目標(biāo)飛行器，是中國(guó)第一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，也是中國(guó)邁入航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。天宮一號(hào)于2011年9月29日發(fā)射升空；于2016年3月16日，天宮一號(hào)正式終止數(shù)據(jù)服務(wù)；于2018年4月2日再入大氣層，銷毀部分器件。天宮一號(hào)發(fā)射入軌，先后與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)和神舟十號(hào)飛船完成多次空間交會(huì)對(duì)接，為中國(guó)載人航天發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。 飛行任務(wù)飛行程序1、天宮一號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。經(jīng)兩次變軌后進(jìn)入高度約350千米的近圓軌道，并完成飛行器平臺(tái)在軌測(cè)試。2、在神舟飛船發(fā)射前，目標(biāo)飛行器開始降軌調(diào)相，進(jìn)入高度約343千米的對(duì)接軌道，等待與飛船交會(huì)對(duì)接。3、天宮一號(hào)在軌飛行期間，將分別與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)和...
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航天時(shí)代?中國(guó)空間站?實(shí)現(xiàn)太空行走的神州六號(hào) 2021-07-20 青野云麓 神舟七號(hào)，簡(jiǎn)稱“神七”，為中國(guó)載人航 第二階段。神舟七號(hào)于2008年9月25日發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定軌道；于2008年9月27日進(jìn)行出艙活動(dòng)，完成中國(guó)人首次太空行走；于2008年9月28日進(jìn)入返回程序，返回艙安全著陸于內(nèi)蒙古預(yù)定區(qū)域，完成載人航天飛行任務(wù)。神舟七號(hào)載人航天飛行實(shí)現(xiàn)了航天員出艙活動(dòng)和小衛(wèi)星伴飛，成功完成了多項(xiàng)技術(shù)試驗(yàn)，開啟了中國(guó)的新篇章。 運(yùn)行歷程2008年6月16日，神舟七號(hào)及運(yùn)載火箭在垂直裝配廠房進(jìn)行吊裝工作。2008年6月18日，神舟七號(hào)及運(yùn)載火箭，“神箭”和“神舟”在垂直裝配廠房對(duì)接裝配工作。2008年7月10日...
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航天時(shí)代?中國(guó)空間站?“多人多天”的神州六號(hào) 2021-07-19 青野云麓神舟六號(hào)，簡(jiǎn)稱“神六”，為中國(guó)載人航天工程發(fā)射的第六艘飛船，是中國(guó)的第二次載人航天飛行任務(wù)、人類世界上第243次太空飛行，也是中國(guó)“三步走”空間發(fā)展戰(zhàn)略的第二階段。神舟六號(hào)于2005年10月12日發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定軌道；于2005年10月17日返回艙在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域成功著陸，完成了“多人多天”航天飛行的任務(wù)。神舟六號(hào)載人航天飛行的成功，標(biāo)志著工程第二步任務(wù)實(shí)現(xiàn)順利開局，是中國(guó)載人航天工程繼神舟五號(hào)首次載人飛行之后取得的又一具有里程碑意義的重大成果。 運(yùn)行歷程生產(chǎn)階段2004年6月24日，神舟六號(hào)返回艙大型薄壁金屬殼體加工完成，整艙開始總裝。2004年8月4日，神舟六號(hào)推進(jìn)艙開始總裝。2004年12月3日，神舟六號(hào)從上?？者\(yùn)抵達(dá)北京。2004年12...
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