? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?航天時代?中國空間站?天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室發(fā)射升空

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2021-07-25? ?青野云麓

天宮二號，為中國載人航天工程發(fā)射第二個目標(biāo)飛行器，是中國首個具備補(bǔ)加功能的載人航天科學(xué)實(shí)驗(yàn)空間實(shí)驗(yàn)室。

天宮二號于2016年9月15日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空；于2019年7月16日終止數(shù)據(jù)服務(wù)；于2019年7月19日受控離軌并再入大氣層，落入南太平洋預(yù)定安全海域。

天宮二號是空間實(shí)驗(yàn)室階段任務(wù)的主要飛行器之一，先后與神舟十一號、天舟一號進(jìn)行對接，承擔(dān)著驗(yàn)證空間站相關(guān)技術(shù)的重要使命，是中國第一個真正意義上的太空實(shí)驗(yàn)室。

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發(fā)射運(yùn)行

發(fā)射準(zhǔn)備

2016年7月7日，天宮二號從北京啟運(yùn)。

2016年7月9日，天宮二號完成了出廠前的研制工作，經(jīng)鐵路運(yùn)輸安全運(yùn)抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場，開展發(fā)射場區(qū)總裝和測試工作。

2016年8月6號，發(fā)射天宮二號的長征二號F T2運(yùn)載火箭抵達(dá)東風(fēng)場區(qū)。

2016年9月9號，天宮二號長征二號F T2運(yùn)載火箭垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。

2016年9月14日，天宮二號發(fā)射火箭完成長征二號FT2火箭的推進(jìn)劑加注工作。

2016年9月15日，天宮二號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

2016年9月16日，天宮二號實(shí)施兩次軌道控制，進(jìn)入在軌測試軌道。

神十一對接

2016年10月19日，天宮二號與神舟十一號完成自動交會對接，形成組合體，神十一航天員入駐。

2016年10月23日，天宮二號釋放伴隨衛(wèi)星。

2016年11月17日，天宮二號與神舟十一號實(shí)施分離，完成快速變軌控制驗(yàn)證試驗(yàn)。

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天舟對接

2017年4月22日，天宮二號與天舟一號完成對接任務(wù)，形成組合體。

2017年4月27日，天宮二號與天舟一號完成首次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn)工作。

2017年6月19日，天宮二號與天舟一號完成繞飛以及第二次交會對接試驗(yàn)工作。

2017年6月21日，天宮二號與天舟一號組合體分離。

2017年9月12日，天舟一號與天宮二號完成自主快速交會對接試驗(yàn)任務(wù)。

完成使命

2019年7月16日，天宮二號終止數(shù)據(jù)服務(wù)。

2019年7月19日，天宮二號受控離軌并再入大氣層，少量殘骸落入南太平洋預(yù)定安全海域。

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技術(shù)狀態(tài)

艙體組成

天宮二號采用實(shí)驗(yàn)艙和資源艙兩艙構(gòu)型，全長10.4米，最大直徑3.35米，太陽翼展寬約18.4米，重8.6噸，設(shè)計在軌壽命2年。

為滿足推進(jìn)劑補(bǔ)加驗(yàn)證試驗(yàn)需要，天宮二號在天宮一號目標(biāo)飛行器備份產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，對推進(jìn)分系統(tǒng)進(jìn)行了適應(yīng)性改造；為滿足中期駐留需要，對載人宜居環(huán)境進(jìn)行了重大改善，具備支持2名航天員在軌工作、生活30天的能力。

天宮二號由長征二號F T2運(yùn)載火箭發(fā)射；該火箭是專門用于載人航天的二級運(yùn)載火箭，全長52.03米，起飛重量489.1噸，運(yùn)載能力8.6噸。

對接目標(biāo)

神舟十一號

神舟十一號與神舟十號飛船技術(shù)狀態(tài)基本一致，根據(jù)任務(wù)和產(chǎn)品研制需要，部分技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行了更改，?？刻鞂m二號執(zhí)行30天組合體飛行任務(wù)，具備獨(dú)立飛行5天的能力。

長征二號F T2與之前的T1火箭、Y11火箭與之前的Y10火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致，為進(jìn)一步提高安全性與可靠性，進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改；長征二號F運(yùn)載火箭為捆綁式二級液體運(yùn)載火箭，芯級直徑3.35米，捆綁4枚助推器，助推器直徑2.25米。

天舟一號

天舟一號為全密封貨運(yùn)飛船，采用貨物艙和推進(jìn)艙兩艙構(gòu)型，設(shè)計在軌壽命1年，飛船全長10.6米，最大直徑3.35米，最大裝載狀態(tài)下重量達(dá)13.5噸，由貨物艙和推進(jìn)艙兩艙結(jié)構(gòu)組成，運(yùn)載能力為6噸。

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技術(shù)創(chuàng)新

1、在密封艙漏率、結(jié)構(gòu)形式及結(jié)構(gòu)重量方面開展了多項(xiàng)大膽創(chuàng)新，提出了“整體壁板式”密封艙結(jié)構(gòu)方案，使結(jié)構(gòu)重量降低了20%多。

2、研制出了直徑3米多的薄壁飛船結(jié)構(gòu)，滿足大空間及輕巧結(jié)實(shí)的要求，同時制定出嚴(yán)格的生活區(qū)和儀器區(qū)噪聲控制指標(biāo)，以最大限度把噪聲控制在最小的指標(biāo)范圍之內(nèi)。

3、針對空間實(shí)驗(yàn)室階段目標(biāo)的諸多變化，為熱控系統(tǒng)增強(qiáng)了適應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)壓氣機(jī)溫度接口的精確控溫和密封艙溫度的精確調(diào)節(jié)；智能化的熱控核心控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)了熱控設(shè)備在軌故障的自主診斷、隔離和處置，實(shí)現(xiàn)了“空調(diào)系統(tǒng)”的高可靠性。

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任務(wù)意義

發(fā)射天宮二號是全面完成空間實(shí)驗(yàn)室階段任務(wù)的關(guān)鍵之戰(zhàn)，將為中國后續(xù)空間站建造和運(yùn)營奠定堅實(shí)基礎(chǔ)、積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，對于推進(jìn)我中國載人航天事業(yè)持續(xù)發(fā)展，具有十分重要的意義。（中國載人航天官網(wǎng) 評）