? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?航天時(shí)代?中國(guó)空間站?天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射升空

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2021-07-29? ?青野云麓

天舟一號(hào)，代號(hào)“TZ”，為中國(guó)自主研制的第一艘貨運(yùn)飛船，是向天宮二號(hào)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)牡孛婧笄诒Ｕ舷到y(tǒng)，也是中國(guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略計(jì)劃中“第二步”的收官之作。

天舟一號(hào)于2017年4月20日發(fā)射，進(jìn)入預(yù)定軌道；于2017年4月22日與天宮二號(hào)完成首次對(duì)接；于2017年9月22日完成任務(wù)，進(jìn)入大氣層燒毀。

天舟一號(hào)宣告了中國(guó)航天邁進(jìn)“空間站時(shí)代”，對(duì)于實(shí)現(xiàn)不懈追求的航天夢(mèng)具有十分深遠(yuǎn)的意義。

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運(yùn)行歷程

2011年4月25日，“騰訊杯中國(guó)載人空間站名稱征集活動(dòng)”發(fā)布暨啟動(dòng)儀式在人民大會(huì)堂隆重舉行，對(duì)中國(guó)貨運(yùn)飛船進(jìn)行命名征集工作。

2011年10月31日，貨運(yùn)飛船名稱確定為“天舟一號(hào)”。

2015年3月6日，中國(guó)全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平發(fā)言表示，計(jì)劃在天宮二號(hào)發(fā)射后，將發(fā)射天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船，為天宮二號(hào)補(bǔ)給物資。

2017年1月12日，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船出廠評(píng)審會(huì)召開，天舟一號(hào)通過出廠評(píng)審工作。

2017年2月5日，天舟一號(hào)按流程完成出廠前研制工作，并從天津港啟程運(yùn)送。

2017年2月13日，天舟一號(hào)運(yùn)達(dá)海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)，開展發(fā)射場(chǎng)區(qū)總裝和測(cè)試工作。

2017年4月17日，天舟一號(hào)與長(zhǎng)征七號(hào)遙二運(yùn)載火箭組合體轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，并完成總裝測(cè)試等技術(shù)區(qū)各項(xiàng)工作。

2017年4月18日，天舟一號(hào)舉行最后一次全區(qū)合練工作。

2017年4月19日，執(zhí)行天舟一號(hào)發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征七號(hào)遙二運(yùn)載火箭進(jìn)行加注推進(jìn)劑工作。

2017年4月20日，搭載天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙二運(yùn)載火箭，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射，進(jìn)入預(yù)定軌道。

2017年4月22日，天舟一號(hào)與天宮二號(hào)完成首次對(duì)接工作，形成組合體，并關(guān)閉交會(huì)對(duì)接設(shè)備，進(jìn)行對(duì)接通道復(fù)壓和檢漏，以及設(shè)置組合體運(yùn)行狀態(tài)。

2017年4月27日，天舟一號(hào)與天宮二號(hào)完成首次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn)工作。

2017年6月19日，天舟一號(hào)完成與天宮二號(hào)的繞飛和第二次交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)工作。

2017年6月21日，天舟一號(hào)與天宮二號(hào)組合體分離，開始獨(dú)立運(yùn)行。

2017年9月12日，天舟一號(hào)完成了與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的自主快速交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。

2017年9月22日，天舟一號(hào)完成空間實(shí)驗(yàn)室階段任務(wù)及后續(xù)拓展試驗(yàn)，在地面遙測(cè)指令的控制下，軌道高度不斷下降受控離軌，進(jìn)入大氣層燒毀。

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任務(wù)內(nèi)容

1、補(bǔ)給空間站的推進(jìn)劑消耗，空氣泄漏，運(yùn)送空間站維修和更換設(shè)備，延長(zhǎng)空間站的在軌飛行壽命；

2、運(yùn)送航天員工作和生活用品，保障空間站航天員在軌中長(zhǎng)期駐留和工作；

3、運(yùn)送空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和用品，支持和保障空間站具備開展較大規(guī)?？臻g科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用的條件。

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技術(shù)保障

關(guān)鍵技術(shù)

1、力學(xué)環(huán)境測(cè)量系統(tǒng)。飛行器結(jié)構(gòu)撞擊智能感知與定位功能，能夠進(jìn)行全飛行時(shí)段的綜合力學(xué)環(huán)境監(jiān)測(cè)，不只包括傳統(tǒng)的振動(dòng)、沖擊、噪聲環(huán)境，還可以在第一時(shí)間感知到太空垃圾撞擊的位置和受損程度，甚至還能檢驗(yàn)飛船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、貨物裝載合理性，為在軌損傷修復(fù)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供幫助。

2、網(wǎng)絡(luò)交換技術(shù)。首次利用在地面通信中已經(jīng)十分成熟的網(wǎng)絡(luò)交換技術(shù)，在突破了分路匯聚技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)芯片的單粒子防護(hù)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的航天工程化應(yīng)用等多項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)后，成功構(gòu)建了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的、高速的、大容量的開放性網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

3、相測(cè)量子系統(tǒng)。首次利用北斗導(dǎo)航星座的相對(duì)測(cè)量子系統(tǒng)的擴(kuò)展性和通用性更高、定位更連續(xù)穩(wěn)定，不僅確保了與“客戶”天宮二號(hào)首次交會(huì)對(duì)接的自主可控，安全性大大提高；新增的整秒脈沖輸出功能，為全船的相關(guān)設(shè)備提供了高精度的時(shí)間基準(zhǔn)，確保了統(tǒng)一步調(diào)、貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。

技術(shù)突破

1、天舟一號(hào)首次在軌實(shí)施了飛行器間推進(jìn)劑補(bǔ)加，天宮二號(hào)圓滿實(shí)施了中國(guó)首次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加，并開展了多次推進(jìn)劑補(bǔ)加試驗(yàn)，為中國(guó)空間站組裝建造和長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)掃清在能源供給問題上的最后障礙。

2、首次以天基測(cè)控體制為主實(shí)施飛行控制，將原本在地面或海上的測(cè)量系統(tǒng)“搬”到了天上，實(shí)現(xiàn)了對(duì)航天器在軌飛行的關(guān)鍵事件的全程跟蹤，有效降低了人力物力財(cái)力等成本。

3、首次大規(guī)模使用了七大類國(guó)產(chǎn)新研核心元器件，加速實(shí)現(xiàn)了元器件的自主可控，將未來空間站建設(shè)的關(guān)鍵命脈牢牢握在手中。

4、首次開展全自主快速交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，極大提升了工程建設(shè)的安全水平和空間站的整體效能。

5、首次搭載了多項(xiàng)空間應(yīng)用與技術(shù)試驗(yàn)載荷，所搭載的幾十臺(tái)載荷設(shè)備在軌表現(xiàn)良好，在軌開展十余項(xiàng)載荷試驗(yàn)。

6、首次實(shí)施主動(dòng)離軌受控隕落，既避免自身成為太空垃圾，又避開離軌過程中的不可控因素，為打造潔凈、安全的太空環(huán)境作出貢獻(xiàn)。

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任務(wù)意義

天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功完成首次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn)，標(biāo)志天舟一號(hào)飛行任務(wù)取得圓滿成功，突破和掌握推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加技術(shù)，填補(bǔ)了中國(guó)航天領(lǐng)域的空白，實(shí)現(xiàn)了空間推進(jìn)領(lǐng)域的一次重大技術(shù)跨越，為中國(guó)空間站組裝建造和長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)掃清了能源供給上的障礙，使中國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握這一關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)家。