? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??航天時(shí)代?中國(guó)空間站?神舟十二號(hào)

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2021-08-02? ?青野云麓

神舟十二號(hào)，簡(jiǎn)稱“神十二”，為中國(guó)載人航天工程發(fā)射的第十二艘飛船，是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段第四次飛行任務(wù)，也是空間站階段首次載人飛行任務(wù)。

2021年4月，神舟十二號(hào)載人航天飛行任務(wù)船箭分批安全運(yùn)抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。6月報(bào)道，根據(jù)規(guī)劃神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)，3名航天員將成為 “天和”核心艙的首批“入住人員”，并在軌駐留3個(gè)月，開展艙外維修維護(hù)、設(shè)備更換、科學(xué)應(yīng)用載荷等一系列操作。6月15日，神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)標(biāo)識(shí)正式發(fā)布。

北京時(shí)間2021年6月17日9時(shí)22分，搭載神舟十二號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。此后，神舟十二號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

北京時(shí)間2021年6月17日15時(shí)54分，據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，神舟十二號(hào)載人飛船入軌后順利完成入軌狀態(tài)設(shè)置，采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式成功對(duì)接于天和核心艙前向端口，與此前已對(duì)接的天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成三艙（船）組合體，整個(gè)交會(huì)對(duì)接過程歷時(shí)約6.5小時(shí)。這是天和核心艙發(fā)射入軌后，首次與載人飛船進(jìn)行的交會(huì)對(duì)接。按任務(wù)實(shí)施計(jì)劃，3名航天員隨后將從神舟十二號(hào)載人飛船進(jìn)入天和核心艙。

北京時(shí)間2021年6月17日18時(shí)48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進(jìn)入天和核心艙，標(biāo)志著中國(guó)人首次進(jìn)入自己的空間站。7月4日，神舟十二號(hào)航天員進(jìn)行中國(guó)空間站首次出艙活動(dòng)。

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發(fā)射過程

2020年3月，從航天科技集團(tuán)五院了解到，疫情期間，神舟十二號(hào)載人飛船首次實(shí)現(xiàn)了與航天員中心的遠(yuǎn)程測(cè)試。據(jù)介紹，團(tuán)隊(duì)僅用一周時(shí)間便打通了從航天員中心到AIT大廳的多個(gè)網(wǎng)絡(luò)傳輸環(huán)節(jié)，減少人員交流的同時(shí)保證了任務(wù)正常進(jìn)行，大大方便了疫情期間的工作。神舟十二號(hào)載人飛船團(tuán)隊(duì)還加強(qiáng)自動(dòng)化測(cè)試模式應(yīng)用，用機(jī)器代替人工判讀，減少了現(xiàn)場(chǎng)三分之一的人員配置。

2021年1月29日?qǐng)?bào)道，神舟十二號(hào)和神舟十三號(hào)飛船以及用于發(fā)射的長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭正在進(jìn)行總裝測(cè)試，將于2021年執(zhí)行兩次載人航天飛行任務(wù)。

2021年4月15日，據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，執(zhí)行神舟十二號(hào)載人航天飛行任務(wù)的載人飛船及長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭完成出廠前所有研制工作，已分批安全運(yùn)抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，開展發(fā)射場(chǎng)區(qū)總裝和測(cè)試工作。

2021年5月18日，據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室主任郝淳介紹，神舟十二號(hào)載人飛船將于6月份實(shí)施飛行任務(wù)。

2021年5月30日?qǐng)?bào)道，神舟十二號(hào)飛行乘組已轉(zhuǎn)入強(qiáng)化訓(xùn)練階段，正全力備戰(zhàn)即將到來的太空之旅。據(jù)了解，3名航天員將在軌駐留3個(gè)月，開展艙外維修維護(hù)、設(shè)備更換、科學(xué)應(yīng)用載荷等一系列操作。楊利偉首先對(duì)神舟十二號(hào)飛行乘組的組成情況進(jìn)行了介紹。

2021年6月9日，神舟十二號(hào)載人飛船與長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭組合體已轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。發(fā)射場(chǎng)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)良好，后續(xù)將按計(jì)劃開展發(fā)射前的各項(xiàng)功能檢查、聯(lián)合測(cè)試等工作。

2021年6月16日，從神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)獲悉：天和核心艙與天舟二號(hào)組合體狀態(tài)穩(wěn)定，各項(xiàng)設(shè)備工作正常，具備交會(huì)對(duì)接與航天員進(jìn)駐條件。執(zhí)行神舟十二號(hào)飛行任務(wù)的各系統(tǒng)已完成綜合演練，航天員飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射前各項(xiàng)準(zhǔn)備已基本就緒。

北京時(shí)間2021年6月17日清晨，神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)航天員乘組出征儀式，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣廣場(chǎng)舉行。6時(shí)32分，中國(guó)載人航天工程總指揮、空間站階段飛行任務(wù)總指揮部總指揮長(zhǎng)李尚福下達(dá)命令，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員領(lǐng)命出征，即將開啟為期3個(gè)月的飛行任務(wù)，并將成為中國(guó)載人航天進(jìn)入空間站階段后的首批太空訪客。

北京時(shí)間2021年6月17日9時(shí)22分，搭載神舟十二號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。此后，神舟十二號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

交會(huì)對(duì)接

北京時(shí)間2021年6月17日15時(shí)54分，據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，神舟十二號(hào)載人飛船入軌后順利完成入軌狀態(tài)設(shè)置，采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式成功對(duì)接于天和核心艙前向端口，與此前已對(duì)接的天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成三艙（船）組合體，整個(gè)交會(huì)對(duì)接過程歷時(shí)約6.5小時(shí)。這是天和核心艙發(fā)射入軌后，首次與載人飛船進(jìn)行的交會(huì)對(duì)接。按任務(wù)實(shí)施計(jì)劃，3名航天員隨后將從神舟十二號(hào)載人飛船進(jìn)入天和核心艙。

北京時(shí)間2021年6月17日18時(shí)48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進(jìn)入天和核心艙，標(biāo)志著中國(guó)人首次進(jìn)入自己的空間站。后續(xù)，航天員乘組將按計(jì)劃開展相關(guān)工作。

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五個(gè)首次

首次實(shí)施載人飛船自主快速交會(huì)對(duì)接

由航天科技集團(tuán)五院抓總研制的神舟十二號(hào)載人飛船將首次實(shí)施載人自主快速交會(huì)對(duì)接，在空間站不斷調(diào)整姿態(tài)的配合下，神舟十二號(hào)載人飛船最快能實(shí)現(xiàn)發(fā)射后6.5小時(shí)與空間站對(duì)接。

首次繞飛空間站，并與空間站徑向交會(huì)

在此次任務(wù)中，神舟十二號(hào)載人飛船的交會(huì)能力得到加強(qiáng)，具有更復(fù)雜的交會(huì)對(duì)接飛行模式，具備與空間站進(jìn)行前向、后向、徑向?qū)涌趯?duì)接和分離的功能，并將在本次任務(wù)中首次開展繞飛和徑向交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。

首次實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期在軌?？?/span>

神舟十二號(hào)載人飛船將實(shí)現(xiàn)，在軌停靠3個(gè)月。為適應(yīng)空間站復(fù)雜構(gòu)型和姿態(tài)帶來的復(fù)雜外熱流條件，神舟團(tuán)隊(duì)對(duì)返回艙、推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和貯箱等熱控方案，船站并網(wǎng)供電方案進(jìn)行了專項(xiàng)設(shè)計(jì)，使飛船具備了供電、熱環(huán)境保障的適應(yīng)性配套條件。

首次具備從不同高度軌道返回東風(fēng)著陸場(chǎng)的能力

在神舟十二號(hào)之前，載人飛船都從固定的軌道返回地球。空間站任務(wù)中，空間站為了節(jié)省推進(jìn)劑的消耗，軌道位置會(huì)隨著不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)而進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以滿足長(zhǎng)期?？康囊?。

首次具備天地結(jié)合多重保證的應(yīng)急救援能力

“載人航天，人命關(guān)天”始終是神舟團(tuán)隊(duì)心中至高無上的信條，為了保證天上、地上都具有保護(hù)航天員生命，在緊急條件下接回航天員的能力，神舟團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)了天地結(jié)合的應(yīng)急救援任務(wù)模式，即攜帶兩艘飛船進(jìn)場(chǎng)，由一艘船作為發(fā)射船的備份，將成為遇到突發(fā)情況時(shí)航天員的生命救援之舟。

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飛船結(jié)構(gòu)

神舟十二飛船主要方案繼承二期神舟系列飛船設(shè)計(jì)，為推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙三艙結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)度約9米，總重量約8噸。在軌為三艙飛行，返回前軌道艙、推進(jìn)艙依次分離，返回艙單艙返回地面，著陸以降落傘減速為主，著陸緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)配合確保著陸安全。

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技術(shù)性能

神舟十二號(hào)飛船經(jīng)歷上升、入軌交會(huì)飛行后，將與已經(jīng)和天舟貨運(yùn)船形成組合體的空間站核心艙對(duì)接，航天員進(jìn)入空間站組合體，執(zhí)行空間站建造階段第一次任務(wù)。后續(xù)，待航天員本次飛行任務(wù)完成，航天員返回飛船，飛船撤離空間站，執(zhí)行返回和著陸飛行，將航天員安全帶回地面。

首次執(zhí)行空間站航天員往返運(yùn)輸任務(wù)，神舟十二號(hào)飛船自然有些特別之處。首先是空間交會(huì)和返回技術(shù)的升級(jí)，本次任務(wù)將采用快速交會(huì)技術(shù)，在空間站核心艙的配合下，由飛船控制計(jì)算機(jī)自主計(jì)算和執(zhí)行軌道控制，發(fā)射后約6.5小時(shí)完成與核心艙的對(duì)接，航天員即可以進(jìn)入空間站開始太空生活和工作，大約與從北京乘坐高鐵到長(zhǎng)沙的時(shí)間相當(dāng)，可以大大減少地面飛行控制人員的工作量和工作時(shí)間。同時(shí)，對(duì)返回過程控制算法進(jìn)行改進(jìn)，使航天員返回過程和著陸落點(diǎn)位置控制更可靠。

其次，面對(duì)以往卡脖子的芯片，神舟十二號(hào)飛船進(jìn)行了多項(xiàng)國(guó)產(chǎn)化芯片應(yīng)用改進(jìn)，元器件和原材料全面實(shí)現(xiàn)自主可控，飛船使用的控制計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)管理計(jì)算機(jī)完全使用國(guó)產(chǎn)CPU芯片。而且隨著中國(guó)北斗系統(tǒng)全球組網(wǎng)完成，北斗導(dǎo)航終端也引入飛船設(shè)計(jì)中，導(dǎo)航計(jì)算、返回搜救落點(diǎn)報(bào)告等都采用了北斗系統(tǒng)定位數(shù)據(jù)。依托中國(guó)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)，測(cè)控由地基測(cè)控為主全面轉(zhuǎn)為天基測(cè)控為主，地面站船測(cè)控為輔，減少對(duì)測(cè)站、測(cè)量船的需求，既擴(kuò)大了測(cè)控覆蓋率，又節(jié)約了任務(wù)成本。

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神舟十二號(hào)的運(yùn)載火箭長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭在此前基礎(chǔ)上，共進(jìn)行了109項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)更改，將長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭的可靠性從指標(biāo)要求的0.97提升到0.9894，再次刷新了自身紀(jì)錄。