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航天時(shí)代?火星探索?歐洲航天局的探索“小獵犬2號(hào)”

日期: 2021-06-26
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2021-06-26? ?青野云麓? ?


? ? ?小獵犬2號(hào)是英國(guó)一個(gè)未能完成任務(wù)的著陸航天器,是歐洲空間局2003年火星快車號(hào)任務(wù)的一部分。它從火星特快車上釋放出來(lái)后的第六天,正準(zhǔn)備按計(jì)劃進(jìn)入大氣層時(shí),失去了它所有的聯(lián)系。也許它根本就沒(méi)上去火星,而是被彈出了大氣層,進(jìn)入環(huán)日軌道;或是在降落過(guò)程中被大氣燃燒殆盡。亦或是達(dá)到了火星表面,卻撞到了超硬的物體,更或是由于某個(gè)錯(cuò)誤而無(wú)法與地球聯(lián)系。


2015年1月16日,英國(guó)航天局局長(zhǎng)大衛(wèi)?帕克爾(David Parker)證實(shí),已失聯(lián)12年之久的小獵犬2號(hào)火星探測(cè)器已經(jīng)找到。


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 航天時(shí)代?火星探索?歐洲航天局的探索“小獵犬2號(hào)”



命名由來(lái)


小獵犬2的名字來(lái)自曾兩次跟隨對(duì)達(dá)爾文遠(yuǎn)征的小獵犬號(hào)帆船,這兩次遠(yuǎn)征促使達(dá)爾文形成了進(jìn)化論。這個(gè)登陸器也被認(rèn)為是“獵犬號(hào)”,并在后面加上探測(cè)器的數(shù)字。


設(shè)計(jì)背景


“小獵犬2”是由英國(guó)公開大學(xué)的科林?皮林格教授(Colin Pillinger)為首的英國(guó)學(xué)術(shù)小組與萊斯特大學(xué)合作構(gòu)想出來(lái)的。名副其實(shí),它的目的就是為了搜尋火星生命信息,如皮林格教授所說(shuō):


“小獵犬號(hào)在19世紀(jì)30年代載著達(dá)爾文探索世界,并因此使我們對(duì)地球生命的認(rèn)知獲得了一個(gè)巨大的飛躍。我們希望小獵犬2也能在探索火星生命上取得如此成就。” 北緯10.6°,西經(jīng)270°,依西迪斯平原一塊巨大平坦的沉積盆地邊界,火星原始高地和北部平原之間的交界處,被選定為著陸點(diǎn)。專家期望登陸器能持續(xù)工作180天,如果可能,持續(xù)一個(gè)火星年(687地球日)的工作?!靶~C犬2”登陸器的任務(wù)是探明著陸地點(diǎn)的地質(zhì)狀況、礦產(chǎn)資源、土壤成分、氧化狀態(tài)、大氣的物理屬性、表層土壤分層、收集火星氣象學(xué)及氣候?qū)W的相關(guān)數(shù)據(jù)等,并尋找可能的生命跡象。


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 航天時(shí)代?火星探索?歐洲航天局的探索“小獵犬2號(hào)”



研發(fā)啟動(dòng)


2000年,主要研發(fā)工作開始啟動(dòng),歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理,萊斯特大學(xué)負(fù)責(zé)任務(wù)管理,包括相關(guān)的發(fā)射后操作準(zhǔn)備和操作控制中心。 經(jīng)過(guò)廣泛的公眾宣傳并取得資金支持后,設(shè)計(jì)人員尋求并得到了英國(guó)藝術(shù)家的參與和認(rèn)同。任務(wù)的呼叫信號(hào)由布勒樂(lè)隊(duì)作曲;校準(zhǔn)“小獵犬2”相機(jī)和光譜分析儀的'檢測(cè)卡片'(校準(zhǔn)用片)由達(dá)米恩?赫斯特繪制。


登陸操作控制中心(LOCC)設(shè)在萊斯特大學(xué)的英國(guó)國(guó)家太空中心,從這里可以看到如何控制航天器,中心對(duì)公眾開放參觀。中心還包括控制“小獵犬2”的操作系統(tǒng)、程序流程分析工具和科學(xué)遙測(cè),準(zhǔn)備活動(dòng)序列、通訊系統(tǒng)及地面測(cè)試模型所需的虛擬現(xiàn)實(shí)工具。地面測(cè)試模型由多種不同的“小獵犬2”系統(tǒng)建造,這些數(shù)據(jù)收集起來(lái)形成一套完整的登陸電子信息。地面測(cè)試模型幾乎是不停的運(yùn)行各種工程和科學(xué)命令,以此來(lái)檢測(cè)著陸順序,驗(yàn)證所搭載的軟件。


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 航天時(shí)代?火星探索?歐洲航天局的探索“小獵犬2號(hào)”



發(fā)射失敗


“火星特快車”在世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間2003年6月2日17:45發(fā)射于拜科努爾。“小獵犬2”裝在火星特快車的頂端平臺(tái)。2003年12月19日8:31,登陸器由快車發(fā)射至飛向火星的彈射軌道。12月25日“小獵犬2”發(fā)射6天后,按計(jì)劃,要以20000公里/小時(shí)的速度進(jìn)入火星大氣層。登陸器外覆蓋著涂有NORCOAT(一種由EADS生產(chǎn)的燒蝕材料)的隔熱罩,來(lái)抵御進(jìn)入大氣層時(shí)的熱量。按火星探路者所經(jīng)歷的熱流來(lái)說(shuō),火星大氣層中炙熱氣體產(chǎn)生的輻射和壓力最高點(diǎn)估計(jì)可達(dá)100W/cm2左右。 在火星大氣層中降落后,降落傘被打開,到離地1公里的高度,巨大的氣囊開始充氣,將登陸器包起來(lái),減輕著陸時(shí)的沖擊力。著陸時(shí)間預(yù)計(jì)在世界時(shí)12月25日02:45(歐洲航天局時(shí)間12月24日21:45)。著陸后氣囊減壓,登陸器的頂部打開。此時(shí),應(yīng)該向火星特快車發(fā)一次信號(hào),當(dāng)?shù)貢r(shí)間的早晨會(huì)再發(fā)一次,以此證明“小獵犬2”成功著陸并渡過(guò)在火星上的第一個(gè)夜晚。立體相機(jī)和一個(gè)彈出式鏡子將拍攝著陸地點(diǎn)周圍的全景圖像,然后登陸器的機(jī)械臂展開。機(jī)械臂會(huì)用各種裝備采取樣品并儲(chǔ)存起來(lái)以便日后研究,“鼴鼠”也開始工作,在以登陸器3公里為半徑的范圍內(nèi)掃描地面,挖取巖石下的土壤樣品進(jìn)行分析。


英國(guó)政府在“小獵犬2”上花費(fèi)了超過(guò)2千2百萬(wàn)英鎊(4千萬(wàn)美元),剩下的4千4百萬(wàn)英鎊(8千萬(wàn)美元)來(lái)自私人投資。


雖然“小獵犬2”被成功的從母船火星特快車發(fā)射出來(lái),但成功登陸的消息卻一直沒(méi)能得以證實(shí)。確認(rèn)信息應(yīng)該在2003年12月25號(hào)傳來(lái),“小獵犬2”應(yīng)當(dāng)聯(lián)系早已在軌道上的美國(guó)國(guó)家航空航天局的2001火星奧德賽號(hào),然而接下來(lái)的幾天,卓瑞爾河岸天文臺(tái)的洛弗爾望遠(yuǎn)鏡也沒(méi)能收到“小獵犬2”的信號(hào)。工作組說(shuō),他們?nèi)匀弧皾M懷希望”的期待發(fā)現(xiàn)返回信號(hào)。


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 航天時(shí)代?火星探索?歐洲航天局的探索“小獵犬2號(hào)”



確認(rèn)失蹤


2004年1月到2月,火星特快車一直多次試圖聯(lián)系“小獵犬2”。第一次嘗試開始于2004年1月7日,以失敗告終。雖然一直進(jìn)行頻繁嘗試,但最有希望取得成功的是1月12日那天,“小獵犬2”預(yù)設(shè)為會(huì)被剛好飛過(guò)正上方的火星特快車探測(cè)器發(fā)現(xiàn)。然而直到2月2日,探測(cè)器要轉(zhuǎn)為自動(dòng)發(fā)射的后備模式時(shí)為止,也未能同“小獵犬2”建立任何形式的通訊聯(lián)系。 目標(biāo)著陸地區(qū)的中心的照片顯示此處有一個(gè)火山撞擊坑,有人認(rèn)為也許是登陸器的??康攸c(diǎn)剛好在撞擊坑壁形成的陰影中,所以發(fā)射的信號(hào)無(wú)法傳送,但后來(lái)的高精度照片否認(rèn)了這一假設(shè)。


2004年2月6日,“小獵犬2”管理委員會(huì)宣布確認(rèn)“小獵犬2”失蹤。2月11日,歐洲航天局宣布要對(duì)“小獵犬2”任務(wù)的失敗進(jìn)行調(diào)查。


火星任務(wù)失敗是很正常的。在2006年,向火星的37次發(fā)射中,只有18次成功了。參見(jiàn)Mars Curse。


2004年5月,委員會(huì)將“小獵犬2”的調(diào)查報(bào)告提交給了歐洲航天局和英國(guó)科學(xué)大臣。最初,這個(gè)報(bào)告被列為機(jī)密文件,后經(jīng)過(guò)19份書面申請(qǐng)要求,報(bào)告終于公布于眾。


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 航天時(shí)代?火星探索?歐洲航天局的探索“小獵犬2號(hào)”



歐洲空間局科學(xué)部負(fù)責(zé)人,提出了四種可能的失敗原因:


? “小獵犬2”進(jìn)入了科學(xué)家們完全沒(méi)有預(yù)計(jì)到的大氣層,很快就燃燒完了。也或許是被“反彈回太空中”。因?yàn)榇髿庵袎m埃的成分分布不同,其溫度和密度也完全不同。


? 探測(cè)器的降落傘或緩沖氣囊沒(méi)有在正確的時(shí)間打開,或根本沒(méi)有打開。


? “小獵犬2”的后殼與降落傘絞在一起,使得降落傘沒(méi)能正確打開。


? “小獵犬2”在地表被氣囊和降落傘裹住了,沒(méi)法打開。


2005年2月,根據(jù)英國(guó)下議院科學(xué)與技術(shù)特別委員會(huì)的建議,報(bào)告公布于眾,萊斯特大學(xué)獨(dú)立出版了任務(wù)細(xì)節(jié)報(bào)告,包括可能的失敗模式,和一本《前車之鑒》的小冊(cè)子。


2005年12月20日,皮格林教授公布了一些來(lái)自火星全球探勘者號(hào)的圖片,他認(rèn)為“小獵犬2”落在降落點(diǎn)的一個(gè)火山口中,據(jù)稱,這張模糊圖片上的主降落點(diǎn)有一個(gè)黑斑,不遠(yuǎn)處,“小獵犬2”的太陽(yáng)能板已經(jīng)展開,被一堆泄氣的氣囊包裹著。2007年2月,火星勘測(cè)軌道飛行器的高精度相機(jī)發(fā)現(xiàn)這塊地其實(shí)是空的。


重獲聯(lián)系


2015年1月16日,英國(guó)航天局局長(zhǎng)大衛(wèi)?帕克爾(David Parker)證實(shí),已失聯(lián)12年之久的小獵犬2號(hào)(Beagle 2)火星探測(cè)器已經(jīng)找到。


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