![中興危局：若制裁真的全面執(zhí)行 恐撐不了三個(gè)月 2018-4-28 青野云麓 中興危局：生死90天 中興正處于水深火熱之中。 眼下，中興被看作是面臨“滅頂之災(zāi)”，以至于77歲的創(chuàng)始人侯為貴親自出山為]( "中興危局：若制裁真的全面執(zhí)行 恐撐不了三個(gè)月 2018-4-28 青野云麓 中興危局：生死90天 中興正處于水深火熱之中。 眼下，中興被看作是面臨“滅頂之災(zāi)”，以至于77歲的創(chuàng)始人侯為貴親自出山為")
中興危局：若制裁真的全面執(zhí)行 恐撐不了三個(gè)月 2018-4-28 青野云麓 中興危局：生死90天中興正處于水深火熱之中。眼下，中興被看作是面臨“滅頂之災(zāi)”，以至于77歲的創(chuàng)始人侯為貴親自出山為中興奔走。業(yè)內(nèi)最悲觀(guān)的預(yù)測(cè)是，如果制裁真的被美國(guó)全面執(zhí)行，中興通訊“應(yīng)該撐不了三個(gè)月”。其實(shí)，早在18年前，就有一家手機(jī)品牌廠(chǎng)商因?yàn)閿嗔诵酒浽?，便迫不得已在兩個(gè)月內(nèi)從全球下架。緊急情況下，這家企業(yè)選擇了一條轉(zhuǎn)型之路，雖沒(méi)有落的一敗涂地，卻也不復(fù)往日輝煌。這家企業(yè)就是愛(ài)立信。18年后，幾乎如出一轍的“斷芯”事件再次上演，中興會(huì)做出與愛(ài)立信一樣的抉擇嗎？前車(chē)之鑒愛(ài)立信于1876年成立于瑞典，手機(jī)是其主要生產(chǎn)業(yè)務(wù)?！霸?000年左右，愛(ài)立信在通信行業(yè)非常強(qiáng)，幾乎是獨(dú)步天下。”云數(shù)文化傳媒創(chuàng)始人、盤(pán)古智庫(kù)智慧城市研究中心副主任兼秘書(shū)長(zhǎng)張禮立接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。然而在2000年3月17日晚上8點(diǎn)，美國(guó)新墨西哥州雷電引起電壓陡然增高，火花點(diǎn)燃了飛利浦公司第22號(hào)芯片廠(chǎng)的車(chē)間，正在準(zhǔn)備生產(chǎn)的數(shù)百萬(wàn)個(gè)芯片被破壞。而歐洲最大的移動(dòng)電話(huà)生產(chǎn)商愛(ài)立信所用的芯片就是從飛利浦公司訂購(gòu)?；馂?zāi)發(fā)生以后，飛利浦公司需要幾星期才能使工廠(chǎng)恢復(fù)生產(chǎn)，但是愛(ài)立信等不起。芯片被燒之后，愛(ài)立信的行動(dòng)相當(dāng)遲緩。愛(ài)立信公司投資人關(guān)系部門(mén)的經(jīng)理說(shuō)，當(dāng)時(shí)對(duì)愛(ài)立信來(lái)說(shuō)，火災(zāi)就是火災(zāi)，沒(méi)有人想到它會(huì)帶來(lái)這么大的危害?！八麄冋J(rèn)為可以在...
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從紙質(zhì)車(chē)票到電子車(chē)票，中國(guó)智慧公交獲世界關(guān)注 2018-2-18 青野云麓 從紙質(zhì)票到卡包里的公交卡，再到手機(jī)里的電子公交卡，這是近年來(lái)中國(guó)多個(gè)城市公交出行的變化!在“全球移動(dòng)支付之城”杭州，市民坐公交就率先經(jīng)歷著從車(chē)票到二維碼的變革。如今，坐公交只要打開(kāi)支付寶，把付款頁(yè)面的“乘車(chē)碼”對(duì)準(zhǔn)閘機(jī)掃描，就可以乘車(chē)，省去了排隊(duì)買(mǎi)票，充值或者找零等環(huán)節(jié)。不論是日常乘坐還是節(jié)假日出行，速度都是大幅提高！而在上海，市民用支付寶“刷臉”支付出行更是已經(jīng)提上日程，在智慧公交推廣后，人均出行效率可謂得到了數(shù)倍提升。除了公交外，中國(guó)的市民公共出行也在發(fā)生著變化!比方說(shuō)，現(xiàn)在市民出行多了個(gè)共享單車(chē)的選項(xiàng)。而同樣得益于移動(dòng)支付的普及，“掃碼支付解鎖單車(chē)”、“信用免押”等讓共享單車(chē)快速發(fā)展。不僅實(shí)現(xiàn)了交通工具的共享，還減少了出行污染。 此外，在城市交通管理上，中國(guó)的多個(gè)城市正在建設(shè)智能交通管理系統(tǒng)。例如杭州的城市交通正在運(yùn)用阿里云推出的“城市大腦”。它可以對(duì)應(yīng)急分配系統(tǒng)、救護(hù)車(chē)呼叫系統(tǒng)、交通指揮系統(tǒng)、交通燈控制系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)城市管理系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)。據(jù)杭州的實(shí)踐數(shù)據(jù)顯示，這一優(yōu)化可以讓杭州蕭山區(qū)救護(hù)車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間縮短一半!可以說(shuō)，中國(guó)的城市出行正越來(lái)越智能、越來(lái)越便民?；诖?，首創(chuàng)乘車(chē)碼、推動(dòng)移動(dòng)支付普及并一直致力于智慧出行的螞...
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美國(guó)人完成一項(xiàng)壯舉：告訴我們中美差距還有多么巨大 2018-2-10 青野云麓 一、重型獵鷹 "重型獵鷹"(Falcon Heavy)是一款由美國(guó)民營(yíng)太空公司"SpaceX"(太空探索技術(shù)公司)計(jì)劃建造的能將貨物、人員送上月球、小行星甚至火星的可重復(fù)利用運(yùn)載火箭。2018年2月6日，美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）進(jìn)行最新型“獵鷹重型”（Falcon Heavy）運(yùn)載火箭的首次發(fā)射。雖然中芯級(jí)火箭在回收過(guò)程中墜毀，偏離目標(biāo)約100千米。目前三個(gè)回收助推器只有一個(gè)正常工作。但兩枚助推器成功返回和跑車(chē)被發(fā)射進(jìn)太空，讓這次發(fā)射已經(jīng)足夠成功。并成功完成兩枚一級(jí)助推火箭的完整回收。 二、重型獵鷹的歷史發(fā)展 2016年12月28日，SpaceX發(fā)布了獵鷹重型火箭首張照片。據(jù)稱(chēng)，獵鷹重型火箭明年發(fā)射時(shí)，它將是世界上運(yùn)載能力最大的火箭，是現(xiàn)在運(yùn)載能力最大火箭的2倍。2018年2月6日，美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）進(jìn)行最新型“獵鷹重型”（Falcon Heavy）運(yùn)載火箭的首次發(fā)射。雖然中芯級(jí)火箭在回收過(guò)程中墜毀，偏離目標(biāo)約100千米。目前三個(gè)回收助推器只有一個(gè)正常工作。但兩枚助推器成功返回和跑車(chē)被發(fā)射進(jìn)太空，讓這次發(fā)射已經(jīng)足夠成功。 ...
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評(píng)書(shū)：能確保我們不被AI淘汰的能力是什么？ 2018-1-11 青野云麓 《人機(jī)共生》朗伯·魯亞科斯（Lambèr Royakkers）、瑞尼·凡·伊斯特看點(diǎn)：首部廣泛深入探討各種機(jī)器人技術(shù)發(fā)展帶給我們的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)；當(dāng)機(jī)器人逐漸變得越來(lái)越普遍，其引發(fā)的道德倫理問(wèn)題也逐漸凸顯，只有先冷靜思考清楚，我們到底需要什么，我們的責(zé)任是什么，才能有一個(gè)平衡的未來(lái)。作者簡(jiǎn)介：朗伯·魯亞科斯，理工大學(xué)工程管理和創(chuàng)新科學(xué)學(xué)院技術(shù)和倫理學(xué)副教授。他具有數(shù)學(xué)、哲學(xué)和法律專(zhuān)業(yè)背景，曾在多個(gè)領(lǐng)域從事研究工作并發(fā)表研究結(jié)果，其中包括軍事倫理、機(jī)器人倫理、符號(hào)邏輯以及網(wǎng)絡(luò)的道德責(zé)任。他參與過(guò)多個(gè)與機(jī)器人相關(guān)的項(xiàng)目，寫(xiě)作并出版了十余本書(shū)，包括《倫理、工程和科技》（Ethics, Engineering and Technology）、《多人的道德責(zé)任和問(wèn)題》 （Moral Responsibility and the Problem of Many Hands）等。瑞尼·凡·伊斯特，荷蘭拉特瑙研究所研究協(xié)調(diào)員和“發(fā)展趨勢(shì)捕手”，同時(shí)也是埃因霍溫理工大學(xué)創(chuàng)新科學(xué)學(xué)院“技術(shù)評(píng)估和預(yù)測(cè)課程”的講師。他擁有應(yīng)用物理和政治學(xué)背景。在拉特瑙研究所，他主要關(guān)注可持續(xù)發(fā)展和新興技術(shù)領(lǐng)域的項(xiàng)目，如納米技術(shù)、認(rèn)知科學(xué)、勸導(dǎo)技術(shù)、機(jī)器人學(xué)和合成生...
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2017十大“科學(xué)”流言榜 2018-1-9 青野云麓 坐月子不能吹風(fēng)？2017十大"科學(xué)"流言榜出爐 你中謠了嗎？紫菜粉絲大米都可以用塑料制作？坐月子絕不能吹風(fēng)？一滴血能“測(cè)癌”？……近日，2017年度十大“科學(xué)”流言榜揭曉，諸多流言被專(zhuān)家一一戳穿。 據(jù)了解，“科學(xué)”流言榜由北京市科技記者編輯協(xié)會(huì)、北京地區(qū)網(wǎng)站聯(lián)合辟謠平臺(tái)共同發(fā)布，按照百度搜索數(shù)據(jù)量排名，從2017年流傳的94條“科學(xué)”流言中由專(zhuān)家評(píng)委根據(jù)其傳播廣度和危害性投票選出，均與百姓生活息息相關(guān)。 解讀：十大“科學(xué)”流言1. 左右腦年齡測(cè)試風(fēng)靡朋友圈，左腦負(fù)責(zé)語(yǔ)言右腦負(fù)責(zé)圖像？ 解讀專(zhuān)家：沈政 北京大學(xué)心理與認(rèn)知科學(xué)學(xué)院教授真相：人的大腦功能測(cè)試很復(fù)雜，并不像稱(chēng)一個(gè)物體的重量那么簡(jiǎn)單。它需要對(duì)人腦進(jìn)行全面的測(cè)試，比如腦的結(jié)構(gòu)、生理功能和諸多心理功能，包括閱讀能力、記憶能力、直覺(jué)思維、推論能力等等。因此，絕不可能通過(guò)幾個(gè)問(wèn)題的回答，就可以測(cè)出結(jié)果。 2. 人類(lèi)謀劃再次登...
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國(guó)內(nèi)“黑”科技成就盤(pán)點(diǎn)2017年九大科技成果 2018-1-1 青野云麓 2017年即將結(jié)束，回首展望，在過(guò)去的一年中，新的科技成就正將我國(guó)從崛起引領(lǐng)至復(fù)興。這些突出的科技成果，既是工業(yè)4.0時(shí)代與未來(lái)與他國(guó)競(jìng)爭(zhēng)中的利器，也是提升國(guó)民辛福感和生活質(zhì)量的保障基礎(chǔ)。1.C919首次試飛2017年5月5日，中國(guó)首架具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式干線(xiàn)民用飛機(jī)C919的首飛完滿(mǎn)結(jié)束。這標(biāo)志著大型民用客機(jī)的壟斷市場(chǎng)在A(yíng)(Airbus空中客車(chē))和B(Boeing波音)之外，正式迎來(lái)了新的參與者C(C919)。從C919設(shè)計(jì)研發(fā)到總裝下線(xiàn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)首飛，就有36所高校、200多家企業(yè)、數(shù)十萬(wàn)產(chǎn)業(yè)人員參與研發(fā)，70家企業(yè)成為C919的供應(yīng)商或潛在供應(yīng)商，已初步組成一條完整的飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈。以產(chǎn)品促部件，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的跨越式發(fā)展已經(jīng)成為中國(guó)制造一大“套路”。以近年贏(yíng)得廣泛聲譽(yù)的中國(guó)高鐵，就是通過(guò)消化吸收外國(guó)設(shè)計(jì)、自主采購(gòu)非原廠(chǎng)零部件組裝;再逐步擴(kuò)大自主范圍，在新一代自主研發(fā)車(chē)型上選用國(guó)產(chǎn)部件，建立起一條完善的高鐵產(chǎn)業(yè)鏈的。C919的誕生不是簡(jiǎn)單的組裝飛機(jī)，而是配置屬于自己的龐大民用航空工業(yè)體系。2.可燃冰穩(wěn)定試采成功2017年5月18日，我國(guó)在南海北部海域的可燃冰試采成功。可燃冰作為一種儲(chǔ)量驚人的清潔能源，其儲(chǔ)量幾乎可以達(dá)到煤、石油、天然氣總和的兩...
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2018年AI如何才能更好發(fā)展? 2017-12-28 青野云麓 “人工智能”一詞最初是在1956 年Dartmouth學(xué)會(huì)上提出的。從那以后，研究者們發(fā)展了眾多理論和原理，人工智能的概念也隨之?dāng)U展。人工智能，英文縮寫(xiě)為AI。它是研究、開(kāi)發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門(mén)新的技術(shù)科學(xué)。人工智能是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支，它企圖了解智能的實(shí)質(zhì)，并生產(chǎn)出一種新的能以人類(lèi)智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機(jī)器，該領(lǐng)域的研究包括機(jī)器人、語(yǔ)言識(shí)別、圖像識(shí)別、自然語(yǔ)言處理和專(zhuān)家系統(tǒng)等。人工智能從誕生以來(lái)，理論和技術(shù)日益成熟，應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大，可以設(shè)想，未來(lái)人工智能帶來(lái)的科技產(chǎn)品，將會(huì)是人類(lèi)智慧的“容器”。人工智能是對(duì)人的意識(shí)、思維的信息過(guò)程的模擬。人工智能不是人的智能，但能像人那樣思考、也可能超過(guò)人的智能。2017年人工智能領(lǐng)域取得了許多顯著進(jìn)步，但有很多東西仍然是AI無(wú)法做到或能理解的。這里有五個(gè)比較棘手的問(wèn)題，專(zhuān)家們將在明年重點(diǎn)關(guān)注它們。1.五大棘手問(wèn)題 一、人類(lèi)話(huà)語(yǔ)意義與以往任何時(shí)候相比，機(jī)器現(xiàn)在似乎可以更好地使用文本和語(yǔ)言。Facebook的AI可以為視障人士閱讀圖片上的描述，谷歌的AI可為回復(fù)郵件提供簡(jiǎn)短建議。然而，軟件仍然不能真正理解我們?cè)捳Z(yǔ)中的意義，以及我們與之分享的想法。波特蘭州立大學(xué)的梅勒妮·米切爾教授（Melan...
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